“セカンドバイク”が欲しかったら、モンキー125が超絶オススメな理由

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皆さんこんにちは!suuです!
今回はセカンドバイクに関する記事です。

suu

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「セカンドバイクが欲しいな」と思い始めるタイミングは、人それぞれだと思います。

  • 近場をサクッと走る用のバイクが欲しい
  • もっと純粋に“楽しむための1台”が欲しい

私自身、ファーストバイクはCB1300SB、 そしてセカンドバイクとしてモンキー125を所有しています。
この組み合わせでバイクに乗るようになってから、「セカンドバイクがあることの良さ」を強く実感するようになりました。

この記事では、実体験を踏まえながらなぜモンキー125がセカンドバイクに“超絶オススメ”なのかを話していきます!

目次

セカンドバイクに求められるものとは

まず、セカンドバイクに何を求めているのかを考えてみます。

多くの人が重視するのは、次のようなポイントではないでしょうか。

  • 気軽に乗れること
  • 短時間でも満足感があること
  • ファーストバイクとは違う楽しさがあること

この条件に、高いレベルで当てはまるのがモンキー125です!

理由① とにかく気負わずに乗れる

CB1300SBのような大型バイクは、 走りの安定感や所有感が素晴らしい一方で、

  • 出すのに少し気合がいる(私は当初駐車場から出すのに30分かかってました笑)
  • 近場だけだと「もったいない」と感じる(30分もかけて駐車場から出したからって思う笑)

そんな場面もあります。

一方、モンキー125は 「ちょっと走ろうかな」という気持ちに、そのまま応えてくれるバイクです。

取り回しの良さ、軽さ、サイズ感。 これらが合わさって、 セカンドバイクとして抜群の立ち位置を作っています。

理由② 速さより“楽しさ”を優先できる

モンキー125は、速さやパワーを求めるバイクではありません。

ですが、実際に乗ってみると

  • 景色を見る余裕が生まれる
  • 道そのものを楽しめる
  • バイクに乗ること自体が目的になる

といった感覚を強く味わえます。

CB1300SBとはまったく違うベクトルの楽しさがあり、 ファーストバイクと役割が被らないのも大きな魅力です。
いつもCBに乗って走っていた道をモンキーで走ると「こんなお店あったんだ!」と驚くことが本当に多いです笑

ダックス125・カブ125との比較|なぜモンキー125なのか

同じ125ccクラスで、セカンドバイク候補としてよく名前が挙がるのが、

  • ダックス125
  • スーパーカブ125

この2台です。特にダックス125は、他に見たデザインがないなと思えるほど特徴があるので、個人的にはとても気になっているバイクです。

それぞれと比べながら、なぜ私がモンキー125を選んでいるのかを書いてみます。

スーパーカブ125との違い

引用:HONDAのHPより<https://www.honda.co.jp/C125/

スーパーカブ125は、言わずと知れた完成度の高いバイクです。

  • 燃費が良い
  • 積載性が高い
  • 日常使いでの実用性が抜群

といった点では、間違いなくトップクラスだと思います。特にスーパーカブ125に乗っている方からよく聞くのは「積載量の高さ」ですね。本当にこの点に関しては、モンキーは負けてしまうかなと感じています。

一方で、モンキー125は

  • 実用よりも「遊び」に振り切っている
  • 乗る理由が“移動”ではなく“楽しむこと”

というキャラクターの違いがあります。

カブは「生活に寄り添うバイク」、 モンキーは「趣味として楽しむバイク」。

セカンドバイクとして“気分転換”や“楽しさ”を重視するなら、モンキー125の方が刺さると感じています。

ダックス125との違い

引用:HONDAのHPより<https://www.honda.co.jp/Dax125/

ダックス125は、

  • シートが長く
  • 足つきが良く
  • 乗車姿勢も安定している

など、扱いやすさに優れたバイクです。(※乗ったことがないので、ネット情報です)

ツーリングや街乗りを無難にこなせる一方で、 モンキー125は

  • 車体がよりコンパクト
  • デザインの主張が強い
  • “遊び道具感”が際立っている

という特徴があります。
セカンドバイクとしての非日常感や所有する喜びは、モンキー125の方が強いと感じています。

理由③ カスタムの楽しさが段違い

モンキー125をオススメしたい大きな理由のひとつが、 カスタムパーツの豊富さです。

  • ホンダ純正
  • 有名アフターパーツメーカー
  • 小規模ガレージブランド

さまざまなメーカーからパーツが発売されており、

  • 外装
  • マフラー
  • ハンドル
  • 足まわり

など、カスタムの選択肢が非常に多いです。

「少しずつ自分好みに仕上げていく楽しさ」は、 セカンドバイクだからこそ、より強く味わえる部分だと思います。

私のyoutubeを見てくださっている方は、よくご存知だと思いますが、私もモンキーはCB-F仕様に仕上げています。

現在の私のモンキー125はこんな感じ


これは私がいつもお世話になっているバイク屋さん「TTRモータース」にて販売している「CB-Fみたいなモンキーの外装キット」です。CB好きにはたまらないでしょ?笑

CB-Fを所有しているオーナーさんが注文されることが多いみたいですが、これをつけるためにモンキー125を購入する方が増えているとか。所有欲が満たされるので、おすすめです!

モンキー125は“遊び切れる”セカンドバイク

ファーストバイクがCB1300SBのような完成度の高い大型車だからこそ、 モンキー125の存在がより際立ちます。

  • 気軽
  • 自由
  • 自分のペースで楽しめる

この立ち位置は、 セカンドバイクに求められる理想像にかなり近いと感じています。

まとめ|セカンドバイクなら、モンキー125は間違いない

Screenshot

モンキー125がセカンドバイクとして “超絶オススメ”できる理由は、

  • 気負わずに乗れるサイズ感
  • ファーストバイクと役割が被らない楽しさ
  • 圧倒的に豊富なカスタムパーツ

これらが高いレベルでまとまっているからです。

もし、 「セカンドバイクを何にしようか」と迷っているなら、 モンキー125は間違いなく有力な選択肢になると思います。

少しでも参考になったら嬉しいです。ではまたお会いしましょう!

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